Er moet ergens worden begonnen en bij een versterker is dat meestal met een maagdelijke chassisplaat.

De plaat die ik hier gebruik was eigenlijk al voor een andere versterker bedoeld, eentje die niet verder kwam dan goede bedoelingen. Aan de gaten is te zien dat er voor een ander type trafo was gekozen. Welke? Dat zullen we nooit weten, ik heb de plaat ook slechts gekregen. Zonde om een mooi koperen chassis niet te gebruiken toch?
Nou, had ik alles geweten, dan was er gewoon met een maagdelijke plaat begonnen. Het aanpassen was veel meer werk dan een nieuw chassis maken. Let dus niet op de grote rechthoekige gaten, maar kijk even bij het project van Stanley en Oliver voor de voedingstrafo montage zoals ik het normaal toepas.

De uitgangstrafo's kunnen ook plat op het chassis gemonteerd worden, waardoor de aansluitingen door de chassisplaat steken en het cosmetisch met een mooi trafokapje wordt afgemaakt. Voor het type UGT die in deze versterker gebruikt worden, is een bijpassend hoedje verkrijgbaar. Vergeet niet de kap eerst even mooi in de gewenste kleur te spuiten, voordat je alles vastschroeft.

Het aantal detailfoto's zal misschien wat extreem lijken, maar een plaatje verteld vaak meer dan duizend woorden, en dat scheelt mij weer een RSI aanval...
Dit is een versterker die zeker ook novice in de buizenhobby zal kunnen aanspreken, en daarom liever wat meer foto's.

Hier zijn alle kanten van de geboorde en gespoten chassisplaat te zien. Voor de plaat naar de spuitcabine (mijn schuurtje dus...) gaat, schuur ik het eerst een beetje op met een niet te grof schuurpapiertje. Dan goed ontvetten met wasbenzine en vervolgens een laag 'primer' spuiten.
Niet te dik en gelijkmatig. Daarna komt de gewenste kleur, in meerdere dunne laagjes gespoten. Na een uurtje drogen maak ik het af met transparante lak. Ook een paar lagen, die om het half uur worden aangebracht. Het is leuk werk om te doen en zeker niet moeilijk. Het belangrijkste is dat de lagen niet te dik gemaakt worden, voor je het weet zijn er uitlopers. En als er iets lelijk is?...

Ik koop de lak en primer, in spuitbusvorm, in de plaatselijke autoaccessoires handel. Van het merk: 'Motip'. Als daar niet je gewenste kleur bijzit moet je wel een heel bizarre smaak hebben... En wat voor zelfbouwers een groot voordeel is? Je kan het helemaal zo maken zoals je zelf graag wilt, in je eigen stijl...

Hier zijn de meeste delen al op de plaat geschroefd en zie je mooi hoe onhandig de al aanwezige gaten er zitten. Met een paar aluminium strips heb ik de UGT's pas moeten maken. Geen leuk werk... en het staat ook nog rommelig.

Hier een detail van een buishoudergat met de gaten van de koeling.

Hiernaast zie de de Alps potmeter en rechtsboven de ingangskeuze schakelaar op een haaks gebogen beugeltje gemonteerd. Dat zijn omgebogen slotplaatjes uit de bouwmarkt.... Het sleufvormige gat maakt justeren van de potmeter en schakelaar heel simpel. In de bankschroef werd de hamer even ambachtelijk gebruikt om het 90 graden om te zetten.

De aansluitingen voor de luidsprekerterminals. Let op de dubbele nul-draad. Eén daarvan gaat naar het ster-aarde punt en ligt dus aan massa. Ik gebruik hier gewone 16 ampére instrumentklemmen. Degelijk en goed. Te koop in iedere elektronicawinkel en bij bijvoorbeeld Corad in Boekelo....

De keuzeschakelaar kan het beste als een van de eerste worden bedraad, als je overal nog prettig bij kunt. Let wel op de dat je het linker en rechterkanaal goed om soldeert. Niet kruislings....

De schakelaar hier is een zogenaamde 2x6 type. Ofwel, 2 moedercontacten en 6 standen. Onder de montagemoer zit een ring waarmee het gewenste aantal standen kan worden ingesteld tussen 1 en 6. Te koop bij de al bovengenoemde adressen....

Ik mag normaal graag een euro chassisdeel gebruiken, ook om gemakkelijk het netsnoer los te kunnen koppelen als er weer eens geprutst moet worden aan het apparaat. Maar hier heb ik een stevige wartel gebruikt, met een degelijke netkabel. Een zekeringhouder is uiteraard standaard....

Deze Annastasia versterker komt normaal gezien, hoop ik, toch niet zo vaak van haar plaats...

Dan gaat de de houten behuizing er om en wordt vastgeschroefd aan de boven en achterkant.
De volumeregelaar en ingangschakelaar krijgen een verlengde as om de bedrading hier kort te kunnen houden. De voedingelco's krijgen hun plaats. Omdat de hier gebruikte Philips condensatoren mooi compact zijn, mag het geen probleem zijn om ze zo dicht mogelijk bij de punten te plaatsen waar ze nodig zijn. Voorkom onnodig lange bedrading.... De twee smoorspoelen zijn tegen de zijkanten van kast geschroefd. Let op: voor dat de chassisplaat vastgezet werd. Dan kunnen de vier voor montage gebruikte zelftappers nog goed worden aangedraaid.